Mööda on läinud juba päris mitmed kuud, kuid ma olen nüüd lõpuks jälle tagasi oma persoonilugude seeriaga! Varasemad lood on palju head tagasisidet saanud, seega tasub jätkata!
Kui eelmises postituses oli juttu kõigile teada tuntud inimesest Kristjan Sallu Salmrest, siis selles loos saan vist täpselt sama öelda, et keda vähegi drift huvitab, siis seda nime olete te kuulnud – Karel Piiroja! Mees, kes on kogunud omale aastatega sellise tuntuse, et tema nime on kuulnud isegi inimesed, kes muidu võib-olla driftist väga muud ei teagi. Tal on aastatega kogunenud YouTube kanalile üle 32 tuhande tellija! Ja oma tuntuse on ta otseloomulikult saanud driftisõitjana, kes alustas drifti sõitmist tavapärasest erineva autoga, milleks oli Audi S4. Praeguseks on tema autoks aga hoopis Nissan 350z. Karel võistleb driftis Pro klassis kus aastal 2023 tuli ta ka Eesti meistriks.
Kuid mis on tema lugu läbi tema enda sõnade – seda saad nüüd asuda lugema!
Kuidas jõudsid driftimaailma ja mis Sind esimesena selle ala juures köitis? Kas see oli teadlik otsus või juhtus kõik juhuse tahtel?
Käisin Tartus Raadil kunagi drifti vaatamas ja siis Tabasalu kardirajal – aasta oli siis 2008 äkki, kes seda enam mäletab !? Aga siis tekkis idee – teeks pulli, prooviks ise ka kui raske see ikka olla saab. Ja pulli tegemiseks sai valitud Audi S4 millel oli tehasest juba piisavalt jõudu ja idee oli BMW mehi kiusama minna sellga. Ega ootused kõrged alguses polnud, lihtsalt for fun ja show, midagi teistsugust. Pool juhus pigem.
Sinu driftikarjäär on olnud muljetavaldav – alates Street klassist kuni PRO klassi meistritiitlini. Milline hetk või saavutus sellel teekonnal on olnud Sulle kõige erilisem?
Esimene Semi-pro poodium Audiga. Peale viit aastat proovimist ei õnnestunud kahjuks Audiga Top 3 tulla meistri tiitli arvestuses, olin alati lähedal – neljas ja viies. Ja eks esimene Semi-pro tiitel oli märgilise tähendusega kuna uue kere peale minek oli õnnestunud valik eelnevale heale Streedi aastale. Kuna hammas oli verel sai plaani võetud ka Pro klassi meistritiitli hankimine, mis ime kombel õnnestus. Ehk kõik suuremad saavutused on erilised. Drift Mastersil osalemine oli omaette põnev ja väljakutsuv.
Oled tuntud ka kui üks Eesti driftimaailma aktiivsemaid sisuloojaid. Mis Sind motiveerib oma tegemisi Youtube’is ja sotsiaalmeedias jagama? Kas see on pigem dokumenteerimise soov või meeldib Sulle lihtsalt oma publikuga suhelda?
Kui kunagi alustatud sai, siis tegelikult puudus Eesti Youtube maastikul tõsine autode teemaline kanal. Tundus olevat hea plaan näidata tehnika asju lähemalt ja selgitada kuidas asjad töötavad jne läbi väikse huumori. Ja eks oli ka teisi põhjuseid, et olla pildis ja saada paremaid koostööpartnereid. Ega kui üksi metsas toimetada, keegi midagi ei tea, siis on keeruline toetajaid kaasamõtlejaid leida. Ja kindlasti endale põnev vaadata 10-20 aasta pärast mis kõik korda sai saadetud. Video ja tele maailm alati huvi pakkunud ja meeldib see pool, oleks kunagi peaaegu Balti filmi meedia kooligi läinud, kes teab mis siis saanud oleks.
Kui peaksid driftimist ühe lausega kirjeldama inimesele, kes pole seda kunagi näinud ega kuulnud, siis kuidas seda teeksid?
Drift on selline tantsushow autodega, mida sa poleks osanud arvatagi, mida on võimalik nendega teha – näha ja tunda omal nahal kärtsu, mürtsu ja rehvitossu aroome.
Sinu autod on läbi aja olnud üsna erilised – alustasid Audi S4 BiTurboga ja nüüd oled Nissan 350Z peale liikunud. Kas on mõni auto, millega unistad kunagi driftida või võistelda?
Võiks tagasi tulla mõne Audi mudelini, mis tuleks ümber ehitada täielikult ja oleks konkurentsivõimeline.
Drift on ala, mis nõuab pidevat investeeringut nii ajas kui ka rahas. Mis on olnud kõige suurem väljakutse, millega oled pidanud oma driftikarjääri jooksul silmitsi seisma?
Eks iga algus on raske ja tuleb panustada oma aega ja vahendeid kõvasti, et jõuda kuhugi. Eks toetajate leidmine on kõige suurem väljakutse ja nii-öelda oma ideede maha müümine teistele. Alguses oli hobi, täna on välja kasvanud sellest elustiil ja täiskohaga töö. Ja väljakutseid leiab iga päev uusi ja vanu, millega tegeleda tuleb, igav ei hakka.
Sinu jälgijaskond on suur ja kasvab pidevalt. Kas on olnud mõni eriti meeldejääv hetk, kus mõni fänn või vaataja on Sind üllatanud või Sulle inspiratsiooni andnud?
Ühte raske nii välja tuua, toredaid kingitusi on fännidelt/toetajatelt omajagu tulnud ja selle üle on alati hea meel. Vahet pole kas need on head kiidusõnad või joonistused paberkandjal, pildifotod vms meened.
Kui peaksid looma oma unistuste driftivõistluse – kus see toimuks, kelle kutsuksid sinna sõitma ja milline oleks rada?
Hetkel tundub kõige ägedam asukoha mõttes Saksamaa Ferropolis. Saarel, kus asuvad maailma suurimad kaevandusmasinad. Lisaks on see rada pealtvaatajale väga hästi lähedalt jälgitav. Kõik suured staarid, legendid kutsuks sõitma ja teeks nädalase festivali erinevate radadega, võistlusi oleks igapäevaselt.
Kui saaksid ajas tagasi minna ja anda alustavale driftisõitjale (või nooremale iseendale) ühe nõuande, siis mis see oleks?
Rohkem nõu ja soovitusi kuulda võtta inimestelt, kes on selle ala sees pikemalt olnud ja saavutanud midagi. Ja säästlikum viis ei ole alati kõige odavam lõppkokkuvõttes.
Kui driftimaailm kõrvale jätta – kuidas näeks välja Sinu ideaalne päev? Millega veel meeldib Sulle vabal ajal tegeleda, et akusid laadida?
Hea söögi-joogi nautimine soojas keskonnas, kus iga päev ei viibi.
Äge on näha kuhu järjekindlus ja pidev edasi pürgimine võib viia! Ma arvan, et kõigil inimestel on Kareli tegemistest nii mõndagi õppida ja mul on hea meel, et ta kõiki oma tegemisi niiviisi sotsiaalmeedias kajastab! Sotsiaalmeedial on suur jõud, ja seda igas mõttes – nii koostööde kui ka harimise mõttes! Kuid ei tasu unustada, et sotsiaalmeedia tegemine ja sisu loomine ei ole alati just nii lihtne kui see nö tarbijale võib tunduda, tean seda omastki käest ning seda enam on see minu jaoks tänuväärt töö, mida Karel teeb! Ja no kes ei tahaks nii hea Pro klassi sõitja võistlustele ja muudele tegemistele kaasa elada?! Aitäh sulle selle eest – et jagad ja seeläbi edendad ka driftimaailma üleüldiselt!
