Ja ongi käes juba kolmas lugu minu persoonilugude seeriast!
Esimeses loos oli minu välja valitud persooniks üks äge fotograaf, kes on ka minu koolitusel käinud. Ning teises loos saime teada, mis driftitiimis ma fotograaf olen ning kes on see andekas 15 aastane Artur Altmets.
Sel korral valisin ma aga persooniks driftimaailmas (vähemalt siin Eestis) ühe inimese, keda teavad tõenäoliselt kõik kes vähegi driftiga kursis on. Ja selleks persooniks on ei keegi muu kui Kristjan Sallu Salmre!
Mees, kes on drifti sõitnud ja seda spordiala siin Eestis arendanud juba 16 aastat (aastast 2008)!
Mina ise sattusin esimest korda drifti vaatama 2015 aastal Avalaksul ja juba alates sellest olen ma ka Tema nime igalpool kuulnud.
Ma imetlen alati inimesi kes unistavad, tegutsevad ja teevad seda kõike kirega ja see on just täpselt see mida Sallu teeb!
Seega siit ka põhjus, miks ma just tema oma kolmandasse persooniloosse valisin – temalt on mida õppida!
Kuid lähme nüüd küsimuste juurde ja saame lähemalt tuttavaks, kes on Kristjan Sallu Salmre ja milline on tema elu nii driftimaailmas kui ka väljaspool seda.
Kuidas avastasid oma huvi autode ja driftimise vastu? Kas oli mõni konkreetne hetk või inimene, kes Sind inspireeris?
Minu vanaisa sõitis ringrada ja kasvasin üles garaaži ja autohuviliste sõpradega.
Mis on driftispordi juures kõige keerulisem ja kõige rahuldustpakkuvam Sinu jaoks? Kuidas see on Sind inimesena muutnud?
Kõige keerulisem on siis kui teised sõidavad ja sina ei saa. Kindlasti on driftisport mind muutnud rahulikumaks liiklejaks ja inimeseks. Iga väike asi mind verest välja ei löö.
Kas on mõni inimene, mentor või meeskonnaliige, kes on Sind driftikarjääris eriti palju inspireerinud ja toetanud?
Minu tiim läbi aegade, inimesed kes on olnud, jäänud ja tulevad. Inspireerija rollis katsun ise olla.
Millised on Sinu kõige meeldejäävamad hetked driftivõistlustelt? Kas on mõni saavutus, mille üle oled eriti uhke?
Hooajal 2016 osalesin 16nel Pro klassi võistlusel 1 suve jooksul.
Milliseid väärtusi hindad oma driftiliidu meeskonnas ja mida pead oluliseks tiimitöös?
Kui minuga võistluste ajal midagi juhtub või ma mingi nõmeda olukorra pärast ei saa osaleda, siis tean, et meeskond viib ürituse laitmatult lõpuni. Pühenduvuse ja eduga.
Kes on Kristjan Salmre väljaspool driftimaailma? Milline on Sinu igapäevaelu ja millised on Su hobid?
Minu jaoks väga ei ole sellist aega, nagu väljaspool driftimaailma. Pühendun driftile 24/7. Võimalusel käin Reisimas ja meeldib grillida. Üldiselt naudin rahu ja vaikust.
Sinu töö nõuab palju tähelepanu keskmes olemist, meediaga suhtlust, esinemisi jms. Kas oled alati loomult olnud selline esineja tüüpi inimene või on see paratamatu kogemusega tekkinud oskus?
Ma olen selles osas pigem natuke bi-polaarne. Ma eelistan rahu vaikust omaette olemist, kuid kui on vaja suhelda, teha, olla rambivalguses, siis ma pigem olen edev, ei saa öelda, et ma seda lõpuni naudin, kuid täidan oma osa pea püsti.
Milline on Sinu ideaalne päev kui välja jätta driftiga seotud tegemised? Kuidas puhkad ja laed oma akusid?
Ma puhkan, kui saan mõnda driftikat lihtsalt rajal piitsutada ja pärast seda magada nagu beebi. Spaas on tore, kodus filmi vaadata. Põhiline akude mahalaadimine toimub filmimaailmas.
Kas on veel mõni unistus või eesmärk väljaspool drifti, mida tahaksid tulevikus saavutada?
Rannamaja
Mis on kõige olulisem õppetund, mille oled aastate jooksul driftivõistlustelt ja nende korraldamisest saanud?
Usalda ja kontrolli, leping on kõige alus. Sa oled siin maailmas lõppude – lõpuks üksi.
Mis motiveerib Sind jätkama driftispordi arendamist Eestis? Kuidas Sa näed selle ala tulevikku?
Ala on tugevas kasvukõveras nii sõitjate kui pealtvaatajate kohapealt, soovin luua driftikooli ja püsiva koolituskeskuse/raja. Otsin kaasamõtlejaid, rahastajaid.
Kui oleksid täna alustav driftisõitja, siis mis nõu annaksid noorele iseendale või teistele alustavatele sõitjatele?
Ära pinguta üle vidinatega auto küljes. 150-200kw auto võimalikult kergeks, käsipidur, kempi, võimalusel coilid, aga ei pea. Teha kaasa kõik trennipäevad, käia ise trennis, küsi targematelt nõu, palu kogenud sõitjatel oma sõitu vaadata ja kommenteerida. Hoiad kulu per ring võimalikult madala. Käi märjaga sõitmas.
Kui saaksid driftikogukonnale Eestis midagi pärandada, siis mis see oleks? Mis on Su suurim unistus või eesmärk selle ala heaks?
Olen loonud Eestisse toreda subkultuurse spordiala, mille entry tase on madal ja annab kõigile võimaluse võistelda. Pealtvaatajale hästi jälgitava ja põneva spordiala.
Suurim unistus on Drifti kompleks/kool/rada.
Mina usun sellesse, et unistused tuleb välja öelda, et need saaks täituda ja ma olen veendunud, et ka Sallu unistused täituvad, sest drift ju ometi on ala mis on nii palju adrenaliini ja ägedat vaatemängu pakkuv nii sõitjatele kui ka pealtvaatajatele!
Minul on igatahes väga palju usku drifti arenemisele siin Eestis ja aitan omalt poolt nii palju kaasa kui saan ja oskan!
Ja kui sa oled siiamaani kahelnud, et kas võiks drifti sõita või driftivõistlust minna vaatama – siis kindlasti tee seda! Luban, et sa ei kahetse!
Ja kui sul on küsimusi seoses driftiga või hoopis soovid Eestis seda driftielu arendada ja toetada, siis võta selleks kindlasti Salluga ühendust! Teeme mõtted teoks!
Mina omalt poolt tahan tänada Sallut ja ka kõiki teisi, kes teda läbi ajaloo on aidanud – et te jaksate ja tahate selle kõigega tegeleda ja drifti Eestis arendada – AITÄH TEILE!
